树脂国际海运危险品拼箱

价格面议2023-11-22 16:59:38
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树脂国际海运危险品拼箱

危险品分为9类,常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

树脂国际海运危险品拼箱
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树脂国际海运危险品拼箱

这些类别的危险品,即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体,主要项目就是看闪点,闪点越高越好,低了订舱船公司有肯能拒绝。(常见的是各种涂料,含酒精的产品,UN1263、UN1866、UN1993等。)

4.1类易燃固体,需要与其他货物隔离,所以大部分4.1类不能拼箱,需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品,一般低毒,中毒,基本可以拼。

8类腐蚀性的货物,只要注意酸和碱不能一起,其他是可以拼的。

9类杂类,都可以拼(常见UN3077固体,UN3082液体,还有一些电池类产品)。

危险品出口都是需要危包证的。

全称中华人民共和国出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单。

一般是需要工厂向当地海关的检验检疫部门去申请,需要提供货物的包装性能单,货物的分类鉴定报告等,通常海关老师要去看货,才会出危包证(一般是提交申请三个工作日到一周可以出证)。

出口的时候那些地方是会用到呢?

1.危险品找船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件

2.等仓位下来出口的时候需要提前做危申报(向口岸海事局申报,主要是证明产品的危险品包装是符合国家要求,正规出口),做危申报的时候需要提供正本。

当然申报出口除了危包证,还有船级证,锅检证也可以申报。只要文件合法合规,都是可以顺利出口。

货物运输条件鉴定书也叫非危鉴定

Certification for Safe Transport of Chemical Goods

主要是针对一般化工品出口订舱时需要提供

如果货物是普货,那么鉴定上会显示非限制性货物,订舱时,船公司要求提供《货物运输条件鉴定书》正本。

如果货物是危险品,那么鉴定上会显示危险品,出口就需要按照危险品流程正规出口(提供危包证)。

一般货物是在上海港出口,《货物运输条件鉴定书》必须是由上海化工研究院出(以收到样品为准,2个工作日出报告),有效期一年。

文章为原创,禁止抄袭。

3类危险品属于易燃液体,UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称(中文):易燃液体,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别:Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱,订舱资料
1.海运托书(准确的件数,毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装,不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利,提前准备好资料,提供准确数据,减少不必要麻烦。

文章为原创,禁止抄袭。

环氧树脂种类很多,溶剂型包装是属于易燃3类危险品,液体百分百固含属于9类危险品,固体环氧属于普货。

拿初级形状的蜜胺树脂来说,UN3082 CLASS9,是9类危险品里面比较常见的UN。

联合国正确运输名称(中文):对环境有害的液态物质,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):ENVIRONMENTALLY HAZARDPUS SUBSTANCE,LIQUID,N.O.S.

包装类别:Ⅲ

主要危险类别:9

9类危险品相对于其他危险品还是比较好拼箱的。

危险品需要提前10天订舱,提供危包证扫描件,英文MSDS,托书。

铅酸蓄电池,是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池(如果里面的电解液多的话,化工院做出来很可能是8类危险品,因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有,那么做出来就是普货)。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的,要是有上海化工院普货鉴定,可以按照普货去出运,认可的船公司多一些。相反,锂电池的普货鉴定船公司不认可,现在船公司看到有锂电池,没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号,因为上面是需要标注电压,串联或者并联在一起,电压或者电流变大了,这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定,还需要提供英文MSDS(完整的16项),UN38.3则不需要提供(偶尔目的港也需要,大部分船公司订舱是不需要的)。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱,准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据(中英文品名,件数,净重,毛重)

文章为原创,禁止抄袭。

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